Запускали бизнес в 90-е — было непросто. Мое образование связано с автомобилями, но в то время казалось, что ребята, продающие запчасти в России — небожители. Когда поступило предложение по работе, я рискнул. Первое время сам стоял за прилавком.

Товар мы привозили из Новосибирска. В определенный момент поняли, что этого недостаточно: запросы клиентов росли, стоимость оригинальных деталей увеличивалась. Нужны были конкурентные цены. В итоге отправились из Кемерова в Китай, где самостоятельно нашли поставщиков.

В Китае на производстве работают без выходных. Мы переняли идею, и новый график помог привлечь клиентов: горожанам нравилось, что к нам можно приехать в любой день. В то время это было непринято. При этом интернета не было: все заказы оформляли через магазин.

Мы тщательно подбираем персонал. В 2014 году коллектив обновился. Теперь все работают на общую задачу — не просто продать запчасти, а сделать так, чтобы клиент вернулся.

За хорошие продажи сотрудники раз в год получают премию. Сумма примерно равна месячной зарплате. Поощряем и эмоционально. Например, на Новый год или день автомобилиста выбираемся в ресторан всем коллективом.

Портрет нашего покупателя меняется. Раньше это был умный и не жадный мужчина☺ Сейчас все чаще обращаются женщины.Им не всегда просто выбрать фильтры и колодки самостоятельно, поэтому мы помогаем. Рассказываем, как понять, что пора менять стойки, через сколько километров нужно обновить масло.

После покупки запчастей у нас не нужно ехать на СТО. Год назад мы открыли «экспресс-сервис». Теперь деталь, которую клиент приобрел у нас, мы бесплатно меняем на месте.

Посетители других сервисов говорят, что ремонт у нас дешевле. Например, в среднем по городу заменить ремень ГРМ обойдется в 5500 р., а у нас — в 2500 р. Такую низкую стоимость мы можем оставлять, потому что не платим аренду, у нас собственное помещение.

В ремонтном боксе работает опытный механик. Автосервисом он занимается 15 лет, поэтому я смело доверяю ему любой ремонт.

Сейчас мы развиваем филиал в Санкт-Петербурге. Его открыли в 2015. В Питере проще с закупкой запчастей, это центральная часть страны. В будущем планируем сделать склад на базе филиала и уже оттуда поставлять детали в Кемерово.

Сейчас все больше заказов мы принимаем онлайн, поэтому активно продвигаем сайт. Это наша основная рекламная площадка.

В компании нет SMM-специалиста, разделы наполняет учредитель Опенченко Эдуард Геннадьевич. Он мониторит и размещает информацию о новинках и акциях в группе «ВКонтакте», в аккаунте инстаграма. Мы заметили, что водители в пробках стали чаще заходить в соцсети. Потребителю стало проще сделать заказ запчастей с помощью одной кнопки, чем приехать или позвонить.

Для продвижения также используем баннеры в интернете: на сайтах дром и авито. Оттуда приходят те, кто уже давно за рулем и новички с первым автомобилем.

В 2ГИС мы размещаемся с 2005 года — с момента, когда он появился в Кемерове. Результат увидели через месяц. Правда, пришлось поработать с сотрудниками: прививали привычку спрашивать, откуда клиенты узнали о нас. Процедура неохотная, но именно она помогла понять, что 2ГИС работает. Спустя два месяца обращений стало еще больше.

Сейчас периодически обновляем рекламный пакет — в этом нам помогают менеджеры. Рассказывают о новых позициях, демонстрируют эффективность на примерах.

На продвижение в 2ГИС мы выделяем около 120 тысяч в год. На все рекламные кампании в среднем уходит около 10% от чистой прибыли. Бывают месяцы, когда мы срабатываем в ноль. Но даже тогда, мы не останавливаем рекламное размещение. Так о нас узнают новые клиенты.